2013/01/27

キャンカー宴会&漕ぎ

移動目 2013年1月26日(土) 行き先:寒山寺

10日程体調不良であったのと、昨日の寝不足もあり『漕げるならメールを』と連絡が来たが、起床すると10時(汗)

17時チョット前に寒山寺駐車場に到着し、来る途中で買った栗焼酎ダバダ火振りを持ち込んで、ミスターさんのキャンカーで宴会。

外は0度位ですが、FFヒーター搭載で車内は20度くらいあって超快適!!!
しかし、コレを普段乗り回すわけにも行かず、むむむ・・・ハードルは高いな。



宴の後は、寝袋二枚+湯たんぽで武装し就寝。


2日目 2013年1月27日(日) 行き先:御嶽(放水口~軍畑) 艇:07ALLSTAR

朝はいつもの、ヤマザキランチパックを使っての手抜きホットサンド。でも、ウマウマ。

放水口からスタートし、スターンカットすると速攻で撃沈! 水は超冷たいぃ・・・

水が少なくても、消防の瀬はパワーがあってよろしい



歯っ欠け



エディを取りつつ下って行き、鵜の瀬エディキャッチも無事出来て、最後はミソギで何も出来ずに終了! まぁ一ヶ月のブランクなので、こんなもんかな?

帰宅したら、先日バッテリー交換したプロトレックの文字盤に水がぁ~
裏蓋開けて乾燥させてますが、そろそろ寿命かな?

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2013/01/23

時が止まって動き出した

私の左腕で、1997年から動いているCASIO PRO-TREK(PRT-500)。

稼働年数もさることながら、10気圧防水なのに川での流水の水圧にも耐え、15年もの間時を刻んできたが、3日程前からバックライトが点灯しなくなり、遂に電池切れ。

購入当初は3万円位した記憶があるが、既に元は十分に取ったので、最近電池交換はネジを外して自分で。

ちなみに、電池はCR2016なので、電気屋で230円程で購入。

裏蓋を開けた所
 
待ち針でフックを外してバッテリーを抜きます

新しいバッテリーを出して入れ替え、バッテリーの押さえを・・・ あれ?! 引っかからない?!と思ったら、フックのツメが折れてましたorz 15年も使っているので、経年変化か?

フックは折れたが、裏蓋閉めればバッテリーが外れることは無さそうなので、パッキンを清掃し、ゼムクリップを変形させてショートさせ、クォーツをリセットし蓋を閉めてみた。 



蓋を閉めると無事に稼働。

バッテリーの固定具合が心配だが、振ってみても問題無さそうなので、このまま使用してみることに。





2013/01/10

タイベル交換とパープルストーブ復活

●タイベル交換

仕事が終わり、いつも車の修理をお願いしているチアキ自動車に寄り、プラドのタイベル交換をお願いしてきた。
先月12日に30万キロ達成して、一月で2100kmも走っているよ・・・

明日の仕事終了後に引き取りに来る予定でお願いし、代車は日産ウイングロード。
11.5万キロ程走っていて、加速におけるトルク感はプラドの比ではないが、足回りが完全にヘタっているのに、プラドよりも曲がるし止まる。やっぱ、軽い車は操っていて楽しいな。

●パープルストーブ復活

帰宅すると武井バーナーからパープルストーブが届いていた。
早速箱を開け取り出すと、


 ピカピカに磨かれ修理の詳細などナンの記載も無いが修理明細書には、修理代1000円、送料700円+消費税と記入され明細と、郵便振替用紙が入っていた

フレームプレートを修理した模様

 ステッカーなども貼り替えられていた

 復活!

あまりにも寒いので、6Lタンクの接続テストは後に。


2013/01/05

初滑り


1日目 2013年1月5日(土) 行き先:WW尾瀬岩鞍

年末年始休暇は3/6日御嶽で漕いだので、また御嶽に行ってもなぁ~・・・

昨日仕事始め初日が終わり、週末の予定は無し。
ふと帰途の信号待ちにスマホで岩鞍の天気をチェックすると・・・晴れぢゃん! 急遽『発作的初滑り』に行く事にし、21時に帰宅してから準備開始。

朝起きて、出勤時間と同じ時間に家を出るサラリーマン岩鞍出勤のため、滑り始めは10時(汗)

滑り始めて最大の疑問は、私は一体どれだけ滑りを覚えていて、どれだけ体力が残っているのか?

ロマンスで滑り出すと・・・あれれ!? 決行感覚は覚えているので、調子に乗って女子国体沢コースへ行くと、滑れるけれども乳酸貯金超高利回り(汗)

何本か滑ってエキスパート下部に上がると、以前毎週滑りに行っていたスキー仲魔を発見し、声をかけると感動される(笑)


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初滑りな大回り(チャンピオンAコース)

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初滑りな小回り(エキスパート下部コース)


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初滑りなコブ(ぶなの木コース)


本来の予定では、乳酸貯金が高利回りにつき、15時頃には上がってしまう予定であったが『岩鞍椀子蕎麦スキーヤーズ』の二人に会ってしまったため『もう一本ソコがスキーのやりどころ』となり、ラスト1本と言いながらリフト2本追加し、結局営業終了まで。

帰りは、ラーメンを食べることにしてみどり市まで行くと、車から降りると足が上がらん・・・

虎心@みどり市

ニンニクたっぷりの魚介系ラーメンをいただき、コイン洗車で融雪剤を落として帰宅。

20年以上滑ってきたスキーなので、感覚的には大丈夫そうだけど、体力的にはかなり問題がありそうな初滑りでした。





2013/01/03

フルドライメンテと北の空に




●フルドライメンテ

シミドライ化してしまったので、テックウォシュを使って洗浄しつつ、ガスケットの部分を輪ゴムで止めてインフレーターで空気を入れて、水に浸ける原始的な方法で水漏れ箇所のチェック。

自転車用の空気入れを使ってみたが、かなりポンピング回数が居るのね・・・
何カ所か漏れ箇所を見つけたが、昨日の染みた感じだともっとあるような気がするけれど?

どうも防水ファスナーが怪しい気がするので、防水ファスナー用グリスでも買って試してみようかな。



●しぶんぎ座流星群 

本日22時過ぎからピークとなる流星群を部屋の窓から観察。


15分程観察していると、北斗七星の下側から何個が見えたが、あまり今日の条件は良くないようだ。


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初漕ぎ


1日目 2013年1月2日(水) 行き先:御嶽(放水口~テニスコート) 艇:07ALLSTAR


年末年始に中一日で御嶽に通っている私はアフォか?
今日はグラビティメンバーで構成している『呪文』の皆さんの初漕ぎに参加させて頂きました。

今日は皆さん短い艇なので、ALLSTARで出撃するが、最近Axiomばかり乗っているので、進まないぃ~ 捕まるぅ~ パドルも4cmも短いので調和がとれん(汗)

今日もエディを取りつつ、スポットで遊びつつ下って行くが、TESHITAでの体力を残しつつ下って行く。
消防の瀬 一段目下には岩があって、恐くて乗れません

歯っ欠けでエディキャッチ

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鵜の瀬エディキャッチ
この水量になると、右側の岩が露出しているけれど、ギリギリを左向けて通過したので問題無くエディキャッチ出来ているけれど、最後の一漕ぎのタイミングが合ってない(汗)

ALLSTARで久々のTESHITAホール
何とかスピン1回転は出来たけど、フリースタイルは上手くならないなぁ~

手のスコートで上がり、鍋を作って頂き昼食し、初詣に御嶽山へ行くが、御嶽には良く漕ぎに来ているけれど、観光は初。
ケーブルカーに乗って

霞のかかった景色でやっとスカイツリーを見つけ

初詣 おみくじは末吉でした

その後買い出しして、グラで夕飯兼飲み会に参加し、その後日付が変わってから帰宅。

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2013/01/01

あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします。
漕ぎお納めで、フルドライからシミドライになったトドライスーツが乾いたので、左足のソックスに水を入れて圧力をかけると、やはり踵部分に二つ程ピンホール発見orz


そして、小用ファスナー部分も若干浸水するので水に浸してチェックするが、こちらは原因が特定出来ず

 とりあえず踵部分は、アクアシールで穴を塞いだが、10万円もしたのに2冬でコレでは悲しい・・・
でも、年間で一番着用しているのはフルドライだから仕方ないのか?

明日、初漕ぎに行く気力はあるのだが、まだナンの準備もしてない(汗)