ブーツフォーミング

２０１７年１１月２３日　行き先：森スポーツフットラボ

今日はブーツのフォーミング作業をしに森スポーツまで。

到着して着替えると、ボコボコに膨れたＴＥＣＮＩＣＡ　ＣＯＣＨＩＳＥ１２０が登場し、よくこんな加工が出来るモンだと関心しつつ、二人がかりで作業が始まり、１．５時間程でブーツはフォーミング終了し『ちょっと値段が高いけれど、山・ゲレンデ兼用靴なのでやむなし』と注文しておいたバックカントリー用の交換ソール、約壱万円を払って帰途へ。

帰宅すると、早速ビンディング合わせのため、片方だけソールを交換して一気にやってしまおう！と思って、ドライバーでネジを回して交換していると・・・

コレはヒール側のソールの形が明らかに合わないっ！

早速明日、森スポへ電話すっか・・・

左：ラッシュ３１４ｍｍ　中：コーチス３０５ｍｍ　右：ＤＡＴＡ１１０Ｒ３０２ｍｍと、ソールの長さが違うので、ビンディングの長さ調整を・・・ブーツを用意してスキー小屋へ移動

スキー小屋はこんな感じ

ＶＥＲＳＡＮＴはＴＬＴヒールネジを調整して長さだけ合わせ

サロモン２４ｈとセンチネルはレバーでワンタッチでソール長変更可

Ｒ１０ｍのスラローム板はターンテーブルなのでヒールが動かない・・・

最近使ってないけれど、緩斜面では最高に楽しい板なんだけどなぁ～

ｅｌｆ焼き肉＋御獄漕ぎ

２０１７年１１月１１日（土）ソフトバレー

今日は職場のレクでソフトバレー。
先日のバドミントンで足をチト痛めたが、大丈夫だと思って出場したら、やっぱ痛い・・・

ソフトバレーが終わり、途中ドラッグストアへ寄って、テーピングと湿布・職長を調達して一路御獄まで。

１９時頃御獄に到着すると、既に全員そろっていて宴の開始。

厚切り牛タン

予想外に寒くて、たき火を囲んで焼酎お湯割りのみつつ夜は更けていく

２０１７年１１月１２日（日）行き先：御獄　艇：ＡＸＩＯＭ

回送を済ませ川へ降りていく。

紅葉の見頃までもうちょい

降りていくと、放水口の上でスタート準備済みの二人を見たが、私はダイブする気はナッシングなので、上流からエントリーし下っていくと、まだ放水口の上に居たので、エディキャッチしてカメラを向けるとスタート（笑）

二人ともお見事でした

 途中、御獄橋からラフとの大会を行っていたり、水中に金塊を発見し取ろうとする人（謎）等有り、ほぼ写真も撮らずに下りました。

水量が多かったので、あまり遊ばずに漕いだらテニスコートまで２時間でした。

夜な夜な工房：ルーフボックス補強編

スキーのキャリアにＲＶ－ＩＮＮＯのルーフボックスＢＲ－５７０　エアクルーザーを使っている。

コイツは激安で売っていたのを買って暫く車に乗せていたが、あまりスキーしなくなって放置してあったが、スキーに行くようになり昨年から使い始めたが、走行中ガタガタと煩いので、取り付けの補強をしてみることにする。

後ろ側のクランプは、クランプの穴ではなく細長い溝が切ってあって「ドコでも合います仕様」で便利だが、これが一番の強度不足かも？

さて、補強をするにあたって、金属加工なんて事は出来ないので、アングルを噛ませてネジ止めすればいいかな？と思い材料を物色。

使用材料

アングル（３０ｃｍ）×４
ステンレスＭ６ネジ×８
直径４０ｍm座金 ×８
直径３０ｍｍ座金×８
１ｍｍゴムシート

まずは、アングルと座金２種類の大きさにゴムシートをカットし、ポンチでねじ穴を開けていく

取り敢えず組んで見たらこんな感じ

組み付けしていると「バドミントン部始動！」との伝令が入り、作業を中止してバドミントンへ 

バド後、夕飯

帰宅後組み付け完了！

このルーフボックス片開きのため安かったのだが、幅が８００ｍｍもあるのに片開きで、そして背が低い自分にとって背の高いプラドに乗せるのはナカナカ大変。

特に、右側のクランプを通すのが難儀するし、今回の補強改造についても右側の取り付け部は「下でスパナ持って貰って上からネジを締める」といった二人がかりの作業が必要。

幅の広いルーフボックス買うときは、絶対に両開きにしましょう！

改造はしたけど、ルーフボックスを搭載する１２月下旬かな？

改造結果レポはまた後日。

そして、先日落札したタイヤチェーンも到着

プラドが登れないなんて事は無いと思われるが、止まれないことは十分考えられるので買ったが、たぶん使うことは無いだろうけど保険のつもりで。