150プラド ビルシュタイン装着！

2018年8月29日（水）

９５プラドの時は、経年劣化で『ネジが固着して回らねぇ～』なんて事になりながらも、ショックは自分で交換し、アライメントだけ業者にやって貰っていたが、１５０プラドになってからは、アレコレ電子制御が入ってきて『ネジ回して取り付けるだけ』では済まなくなってきたので、チト不安が・・・

すると・・・　ビルシュタインショック＋交換工賃＋アライメント調整がセットで売っていたので、お買い上げ。

ちなみに、ビルシュタインにしたのは９５プラドでの実績と、発売から１０年以上すると、ビルシュタインｏｒカヤバくらいしかショックを扱っていなかったので、ビルシュタインをチョイス。

車高（バネ）は・・・
カヤックをルーフに乗せるので車高を上げたくない
河原を走るので下げたくもない
それにバネを買う予算が・・・
よってノーマルバネ＋ビルシュタイン仕様です

ショックが入荷し、予約した作業日になったので、以前９５プラドの時にも利用したＫＴＳ　ＦＡＣＴＯＲＹ店へＧＯ！

作業には３時間ほどかかるとの事なので、待合室で三時間は辛いと思い、最寄りの埼玉高速鉄道に乗って浦和美園駅まで行き、イオンモール浦和美園でお昼を食べたり、ぶらぶらして時間を潰してＫＴＳへ戻る。

作業が終了し説明を受けて帰宅の途に。

最初の信号が赤でブレーキ踏むと『おぉ～ノーズダイブしないぞっ！』と感動しつつ帰宅。

たぶんプラドの思想は、ルーズな反応長距離を走るような考えなんだろうけど、足回りはシャキッとしていた方が私は好きだな。

チョイ濁りな清津川

２０１８年８月２６日（日）行き先：清津川（清津館裏～清津川フレッシュパーク）　艇：ＺＥＮ

雨降って、清津川の水位も上がっているようなので、アブが居ないことを祈念しつつ越後の国まで行くことにし、艇はＡＸＩＯＭで良さそうな感じだが、ＺＥＮの前後のシートポジションの模索もせねばと思い、艇は『滅多なことではひっくり返らない魔法のキュウリ』ＺＥＮをチョイス。

駐車場へ艇を降ろそうと思ったら、イベントがあるようでスタート地点の駐車場が満車・・・

そして、いつもより濁っているけれど、それでも清流な清津川スタート。

清津峡駐車場横の多機能トイレ裏の瀬

清津峡下駐車場の瀬

蛸壺

蛸壺へ向かって漕いでいると、腕に「チクッ！」と痛みが！？

うぉ～アブだぁ～　慌ててパドジャケのネオプレン長袖を装着！

昨年の名取川の１／４程度だがこんな有様・・・

昔、この瀬の突き当たりが洗濯機エディで楽しかったのにぃ

木の下で木漏れ日が良い感じなのですがアブ・アブゥ～

この先の砥沢川合流

後半左岸のテトラに注意

赤い橋の所にテレメーター小出があり、ここで清津川の水量がわかります

小出観音堂下の瀬

ラピーヌの瀬

トンネル区間最初の瀬　右ルート危険！！！

トンネル区間二個目の瀬

このあと大きな岩あり

一つ目の堤堰

魚道のコンクリートを歩いて降りました

さしたる瀬もなく二個目の堤堰　左岸ポーテージ

やっとこの辺でストーカーアブから逃れられました

三つ目の壊れた堤堰で涼む私

左岸ポーテージ

三つ目の壊れた堤堰全景

四つ目の堤堰　右岸ポーテージ

そしてまさかの展開

二人がかりでやっと剥がしました

左側のテトラに入っていく流れに注意！

この後は川幅が広がり浅い！＋釣り師も現れあまり楽しくありませんでしたぁ～

関越トンネルを抜け、まだ時間が早いなぁ～と思ったので、月夜野ＩＣで関越道を降りて

利根川月夜野コースゴールはカツカツでした

お土産買って

なんだあの積乱雲は？！　そして帰宅する方向だよ・・・

降られずに、家までたどり着きました

夜になって・・・

雷注意報大当たりです！

ハイビームＬＥＤ化

2018年8月21日

某ポイントが溜まったので、ずっと交換しようと思っていたハイビームをＬＥＤ化。

しかし、HB３ってあまり選択肢が無いんだよなぁ～　アレコレ悩んだが、安くても怪しい商品よりは、と思ってＰＩＡＡのＬＥＨ１０１に決定。

今日はたまたまお休みだったので、在宅していたら届いたので、暑いな・・・と思いながらも作業開始。

事前調査で「右側は狭いけれど、左川は作業が楽」なんてＷＥＢに書き込みがあったが、寒冷地仕様バッテリ２個積仕様なので、バッテリーを動かしての作業・・・

取り付けて付属の六角レンチで角度を調整し、そしてバラストをインシュロックで止めます

組み付けるとこんな感じ

明るく感じられるようになりました

増水長瀞

２０１８年８月１９日（日）行き先：長瀞（皆野中～ステミ）　艇：ＺＥＮ

増水しているのと、ＺＥＮの挙動を知るためＺＥＮをカートップして、この世で私を師匠と呼ぶ輩と長瀞へ。

クツナシで別グループの寝坊カヤッカーを一人捕獲し、三人で皆野中裏からスタート。

子四万十の瀬

親鼻駐車場下流のウエーブ

ＺＥＮはエッヂのリーニングに対して、あまり艇が反応しないので、ちょっぴり動かしにくいが、コレが安定性の元かなと。

ステミはいつも斜めの返し波があるが、今日は増水で逆に楽だぃね

そして、ステミに短いフリースタイル艇なら理解出来るが、ＡＸＩＯＭで突入者が１名

状況を見て私なら「そこで楽しく遊べそうに無い」って感じだが・・・

エディで待機していると・・・

あっ！？やられた！　ロール→再ロール→再々ロール・・・あ、やばいとエディを出て追跡するが、４０ｔ程の流量では、トロ場に行かんとレスキュー出来ず、ステミから亀岩まで流れていった。

漂流者の名誉のために目線入れてます

一休みして再スタート

コタキが潰れているのかと思ったら波高し

キャンプ場の瀬で遊ぶ

最後にクツナシで右岸のマイクロエディへフェリー特訓。

ＺＥＮのシート位置は後ろが良いなんて噂を聞いたので、一番後ろにしてフェリー再会したが、バウが押さえられなくてダメダメでした。

上がってふと洗濯機に目をやると、１０艇位が遊んで居ましたが、既に最適な水位から減ってしまった模様。

こどもカヤック教室ｉｎ南三陸町

２０１８年８月１０日（金）行き先：移動日（南三陸町へ）

　仕事を定時で終え、某役員をしているので町内を公用車で一回りして帰宅し、２１時チョイ前に家を出る。

自宅最寄りの館林インターから高速に乗ると、夜中なのに帰省早速渋滞だとぉ～？！

栃木北部で記録的短時間大雨情報も出ているので、東北道→北関東道→常磐道→東北道で南三陸町まで向かうが、友部ＪＣＴあたりからナカナカの量の雨が降ってきてノロノロ・・・

そして、浪江インター付近では「この先帰宅困難地域」なる看板や、放射線量を示す表示が！？

さとうみファームに到着は２時過ぎぃ～・・・　そしてソッコーで寝る、

２０１８年８月１１日（土）行き先：歌津港　艇：ＡＸＩＯＭ

朝起きると天気は快晴！！！　日差しは無茶苦茶強いが、海風があって群馬よりも涼しい。

受付＆子ども更衣室テントを建て受け付け開始。

午前＆午後部で合計４０人程参加。
毎年参加する子もいて『一年で多きなったなぁ～』等と感じつつ、午前中は経験者が多くまったく問題ナッシングであったが、募集要項に「小学３年生以上」とあったが『幼稚園児？』と思われる子ども。

漕げない子は一人艇に二人乗せたりして、何とかカヤックを体験してもらいました。

カヤック教室の動画はこちら

カヤック教室も無事終わり、毎年行ってる平成の森に大浴場に

大浴場隣の仮設住宅は、昨年までこの仮説住宅は人が住んでいるようだったが、今年は閉鎖されていました

風呂上がってから『志のや』で海鮮丼

さとうみファームに戻って、ビールを飲みバーベキューをしながらプチ反省会

２０１８年８月１２日（日）移動日（自宅へ）

特に今日は家に帰る以外の用事はないので、移転したさんさん商店街へ。

職場にお土産を購入し、最後に海の食べ物でも・・・と思ったら、営業開始は１１時カラなので、あと１時間以上・・・

 

海鮮屋さんにお弁当が売っていたので購入

元、南三陸町防災庁舎を見て帰宅の途へ

今年もカヤック教室は盛況でした。参加の皆様お疲れ様でした。

ＺＥＮで丹波ロアへ

２０１８年８月５日（日）行き先：丹波川ロア区間　艇：ＺＥＮ

昨年からマトモに漕いでいないので、御獄にリハビリカヤックにでも行こうかと思ったら『丹波ロアに行きましょう』と声がかかり、５年ぶりに丹波川へ。

道の駅たばやままで３時間ジャストで到着。

ちなみに、昨年３月に中古で購入したＺＥＮであるが、一度玉淀で乗っただけ（汗

やっと本領発揮ではあるが、乗った感じを覚えてないので初漕ぎぶっつけ本番に近い。

スタート直後、子ども達がＰＦＤ装着して水遊びしてました

ちなみにスタート１０分程で岩に乗り上げて撃沈し、岩に押しつけられてソッコーで泳ぎましたぁ～・・・

ゴルジュ

こうして川幅が広くなると多少浅いが、パチンコ玉のように岩に弾かれながらなんてこともなく、下るにはルートも選べるので一番良い水量かもしれないと思いつつ艇を進める。

丹波川は水も冷たくて木陰も多くて良いねぇ～

獄暑長瀞とは段違い。

核心１

いつもなら下っていたが、かなり巻いているので今日はパス

核心部２（ドラマ無く無事通過）

丹波山の水位観測所が見えてゴール

丹波川は水に浸かっていると冷たくて気持ちイィ～の図

遅めの昼食は道の駅で豚角煮丼

ＺＥＮで初ダンリバして。

最初はリーン効かせて、エディキャッチすると走らねぇ～（普段ＡＸＩＯＭだからね）

リーンに対して反応が薄い艇だな。

と思いつつ下っていくが、このルーズさが良い艇なんでしょうね。