ディーゼルコンディショナー注入

先日３２万キロを達成したが、すっかりワコーズ　ディーゼルコンディショナーを注入するのを忘れていたので、夕方夕立の来そうな雰囲気の中注入開始！

何年か前にヤフオクで８本入セットを落札して、１万キロ毎に使用してきたが、遂に在庫切れとなったが、現在ヤフオクで『１１本入り』なんてのが出品されているが、１１本使い切れるか？？？なので、入札しないでウォッチ中。

以前、一度試したRMC-3Eの方が効果がありそうな感じなので、次からはＲＭＣ－３Ｅを使うようになるかな。

二時間だけでも

２７日目　２０１３年８月２４日（日）　行き先：玉淀　艇：０７ＡＬＬＳＴＡＲ

所用が終わり『２時間位漕げるかな？』と思い立って出撃を決め、天井に吊ってあるＡＸＩＯＭを降ろしランクルのルーフに積むのがメンドウなので、ＡＬＬＳＴＡＲをトランクに積み込んで出撃。

ちなみに漕げるのは２時間だが、移動時間は３時間以上（汗）

玉淀は前日の大雨で濁っていてイマイチな感じだが、ここでサーフィン位はできるが、フリースタイルの練習が出来る訳でもないので、艇足の遅さを使ってルートを選んでの漕ぎ上りなんぞをやって、二時間も時間を費やす。

河原に上がって着替えていると、深谷市花園消防署が巡回に来たので、ココの水難パターンは・・・とアレコレ雑談。

最後には『初心者でもコレって乗れるの？』と聞かれアレコレ放しましたが、署員の方はダッキーに興味がありそうでしたが、消防署員パドラーが増えると、川の安全性が上がるのかも？

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御岳カヤッカーフェス ズットスポット'13

２５日目　２０１３年８月１６日（土）　行き先：丹波川　艇：２０１１ＨＥＲＯ

清流ハンターｅｌｆに『夏は丹波川』と告知があったので、ＨＥＲＯに久しく乗っていないので、行く事にするが、群馬から山梨へ行くのは遠い・・・

道の駅たばやまに集合し回送をしてから川へ行くと、明らかに水量が少ない上に、濁っているではないか！　　よって、艇の底をズリズリすりながら、岩避けダンリバの様相。

 しかし、川岸に居る人に聞くと『昨日上流で降った』との事なので、降らなければもっとカツカツだたのではないか？

 エディの殆ど無い川で12人とはコレも凄い

 ゴルジュの入り口

赤岩は岩に引っかかって（汗）

飛びまぁ～すっ！

着水！

核心部全景

核心部動画

全然飛べてない・・・

無事に何事もなく全員ゴール。そして、丹波川の体力的メインは道への担ぎで回送して御嶽放水口へ。

寝床を準備して、歩いてA-yard屋上イベントスペースへ向かい『御岳カヤッカーフェス　ズットスポット'13』へ参加。

 生ビールを飲みつつ、美味しい焼き肉ｅｔｃに舌鼓を打ち、カヤッカーバンド『ミートショップボーイズ』のライブ、東北震災復興報告会などを行い一部は終了。

暑い中、漕がずに準備していた関係者の皆様お疲れ様でした。。

第二部は放水口駐車場で二次会を行って日付が変わる頃に終了。

２６日目　２０１３年８月１７日（日）　行き先：丹波川　艇：０７ＡＬＬＳＴＡＲ

朝起きて、昨日の片付けを手伝いにＡ－ｙａｒｄへ歩いて行くと、既に片付け済み。何もしないでご免なさい。

今日は、ひっくり返って遊ばないとやってられない暑さなのと、皆さん短い艇の参加者なので、久々にＡＬＬＳＴＡＲで御嶽を下るが『短い艇もってたのね』みたいな声を掛けられる（汗）　フリースタイル艇を持っているが、スターンカット位しか出来ない（滝汗）

今日は３０人にも及ぶ大団体となり、カップスターのエディ待ちは・・・　カップスターでは刺激が足りないので、ソッコーで消防の瀬へ。

ＡＬＬＳＴＡＲでも、右岸でサーフィン出来るのね！

歯っ欠け

歯っ欠けまで下って、昼食タイム＆河川清掃をし、sugiさんによるリバーサイン講習を行い、午後の部へ。

鵜の瀬はキャッチ！　昨年から取り逃し無し

鵜の瀬の下でサーフィン

ミソギ

ミソギでリバークリーンを実施して、ミソギから軍畑までダンリバレースとなり、30人程で一斉スタートし、トップを快漕していたが、軍畑大橋下でルートを間違えて・・・

軍畑で記念撮影して終了し、放水口まで戻ると、入り口からあり得ない位車が駐車していて交通整理。とりあえず、着替えずに駐車場を脱出し、軍畑で艇を回収して帰宅の途につく。

いやぁ～楽しい二日間でした。

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320000km&夜な夜な工房失敗作

豊田自動車株式会社　大陸巡洋艦第九拾五式（ランドクルーザー　プラド　ＫＺＪ９５）

8月中旬には『夏季休暇』とか『お盆休み』と言った日本語があるようだが、私の会社にはナッシングっ！　よって、今日も当然仕事。

家を出て走っていると、職場最寄りの警察署前交差点で赤信号停止すると、愛車のプラドが３２万キロを達成！

警察署の前の交差点なので、当然のように警察官が交通整理をしているが『運転中携帯電話を注視すると道路交通法違反』となるが　『赤信号停止中なので問題ナッシングだろ？』と思ってスマホで撮影。

交通整理している警察官からは『コイツ何やってんだ？光線』を浴びつつ、青信号になったので、スマホを助手席に放り投げて職場へ。

ＢＬＯＧを見ると、４月２７日に３１万キロ達成して、８１日で１万キロ走った事になるが、私は何処走ってんだぁ～？

夜な夜な工房　コールマン６３９Ｃ７００

明日は『御岳カヤッカーフェス　ズットスポット'13』へ参加なので、野営道具の準備。

マントルを強制変更して使っていたコールマン　ケロシンランタン　６３９Ｃ７００であるが、先日マントルに穴が空いたので交換しようとバラしてみると・・・？！？！？！？

ノーススター用のヒートシールの、マントルを固定する部分の形がオカシナ事になってる。

暗闇で消化した後に、赤くなっているのは分かったが、バラして見ると・・・

マントルのｌ固定部分が溶けてる（汗）

しかも、こんなに・・・（滝汗）

ちなみに、元はこんな感じ

マントルの寿命が持ちそうなので、ノーススターマントルに変更したが、無理があったようで、

純正のマントルを使用することにします。

玉淀でテスト

２４日目　２０１３年８月１１日（日）　行き先：玉淀　艇：０７ＡＬＬＳＴＡＲ＆２０１１ＨＥＲＯ

野暮用を片付けて１１時、昨日同様に暑いぃ～・・・

さて、前後バランスとフットブレスを弄ったＡＬＬＳＴＡＲと、来週９ヶ月ぶりに乗るＨＥＲＯを積んで出発進行！

熊谷市内でこんな表示が？！ 

長瀞方面には積乱雲らしき雲があるのと、乗り換えるなら玉淀が便利かと思って、玉淀大橋を左に曲る。

ＡＬＬＳＴＡＲはたいぶシートを前に出していて、フェリーでバウが潜ってしまうので、シートを後ろに下げて、フットブレスを足したのだが、問題無い模様なのでＨＥＲＯに乗り換え。

 ９ヶ月ぶりのＨＥＲＯは浮遊感抜群！

秩父方面で稲光を見ながら、１５時半頃まで漕いだが、長瀞でもオーバースペックのＨＥＲＯでは・・・だが、来週のために慣らしになればいいかな。

撤収する頃には風も吹いてきて『だいぶ涼しくなったかな？』等と思って、プラドのキーを捻ると、車の温度計はまだ３４度（汗）　慣れって恐いｏｒ心頭を滅却出来るようになったのかな？

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酷暑な御嶽

２３日目　２０１３年８月１０日（土）　行き先：御嶽　艇：ＤａｇｇｅｒＡＸＩＯＭ

世間一般的には『お盆休みと』言う名の長期休暇だが、私の仕事には全くカンケーナッシング。

清津川に行く案もあったが、帰省ラッシュで移動時間の読めない関越道を走るなら、無難に御嶽でも・・・　とは言っても、御嶽も早めに行って回送しないと、駐車場がなくなるのは明白なので、いつもより早めに家を出る。

 いやぁ～暑い・・・　川の上に居るのに全く涼しくない・・・　まぁロールの練習には最適かも？

カップスターでみな遊んでいるが、この水量でＡＸＩＯＭでは少なすぎなので、カップスターはテキトーに流して、消防の瀬で勝負っ！

ＡＸＩＯＭの突破力を生かせば、消防の瀬は左岸から入って右岸の落ち込みでサイドサーフィンが出来ます。

みな瀬遊びに引っかかりすぎて、歯っ欠けにて１３時昼食。

鵜の瀬エディをシッカリキャッチして、その下でサーフィン大会となるが、ココはサーフィン仕様に設計されたＡＸＩＯＭは強みを発揮。

ミソギ２は水量少なくて×、ミソ１は先日同様にポアオーバーしている岩を両手で抱くような流れになっているので、コレに入ったら確実に今日の主演男優賞確定なのでパス。

結局、軍畑到着は１６時（汗）　大人数で漕いでいたので疲れはソコソコだが、長時間乗っていたのでお尻が痛い・・・

帰宅すると、我が地元も気温４０度超えだったようだｏｒｚ

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パドルテスト

２３日目　２０１３年８月８日（木）　行き先：長瀞　艇：０７ＡＬＬＳＴＡＲ 

先月のボーナスを元に、日本経済の復興を後押しすべく、遂にワーナーの最高級品ＤＤを購入し、早速ＡＬＬＳＴＡＲを持ち出して、テストがてら長瀞へ。

漕ぎ出してみると、フェザー角の違いや、コアフォームも余り気にならないが、普段ブレード面の大きなグラスパドル（サイドキック）を使っているので、キャッチ感は強いかな？　ちょっと慣れたので安全ウエーブへ。

安全ウエーブは貸し切り！

しかし、左岸から入ろうとすると、岩をゴリゴリしないと入れないので、新品パドルを労って右岸からのエントリーするが、残ろうとするだけで全く何も出来ん・・・

何本か乗ると、暑さ故に艇の中は完全に高湿気下半身サウナ状態になり、たまに艇を降りて川に浸かってないとやってられん。

安全で乗れなかったので、チビッコホールで腹いせにスピン

ここで遊んでいると、５００ｍｌ×２の飲み物も底をつき１５時を回ったので、これから歩いて買いに行くのもメンドウなので、コタキまで下って終了。

 帰りみち熊谷市ではこんな気温・・・

そのまま羽生イオンへ向かう途中『緊急地震速報！』でスマホが鳴ったが、誤報だった模様。

羽生イオンで、買い物＆１０００円カットに寄って帰宅しても、まだ３０℃を切ってないぃ～・・・

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トンネルから浸水

２０１３年８月３日　移動日

前橋市で所用を済ませ自宅へ戻り、カヤック道を積み込んで御嶽へ。

約３時間の道のりで放水口に到着すると、既に酔っ払い１名＋私の到着を飲まずに待ってくれた義理堅い人２名に出迎えられ、夜のキーパーホールの会開始！

手抜きな七厘焼き鳥

２２日目　２０１３年８月４日（日）　行き先：御嶽　艇：Ｄａｇｇｅｒ　ＡＸＩＯＭ 

夏休み時期は、テニスコート駐車場が速攻で一杯になるので、早めの回送と行動開始するが、戻ってくると放水口の駐車場も９時前には一杯になりそう。

駐車場で一名加わって、総勢５名でダンリバ開始。

アップしていると・・・あれ？　艇に水が進入してくるな？

カップスターで思い切りバウを波に突っ込んで見ると、明らかに艇の中に水が入ってくる、スプレースカートをチェックしても穴は空いていないが？？？　
どうやら、スプレースカートのトンネル（ウエスト）部分のネオプレンが劣化して水漏れしている模様ｏｒｚ　４年も使ったから十分元は取ったか・・・

消防の瀬でＡＸＩＯＭの突破力を使って右岸のウエーブまで→制御不能→水中へ

 歯っ欠け

鵜の瀬橋の上流で昼食して、午後の部スタート。

ミソギは水量少なくてサーフィンのみ

そして、ミソ２では飽き足らない勇気ある男が、ポアオーバーしている岩を両手で抱くような流れに、なっているミソ１へ！

見事に捕獲されまして、本日の主演男優賞に決定！

ミソギで体力を温存し向かったＴＥＳＨＩＴＡだが、バックウォッシュがなくて、サーフィンだけ・・・

ちなみに、撃沈されると浅くて危ないので「今日はこの位で勘弁してやる」とテニスコートで終了。

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