屈斜路湖～釧路川

 １３日目　２０２６年７月２８日（火）屈斜路湖～釧路川（７８河川目）

前日、屈斜路湖砂場から最初のみどり橋までダンリバしようと思い、実地調査をしているとバス停を発見っ！

車を停めて時刻表を確認すると１日２便の朝と夕方だけ・・・一般的にバス停は道の両側にあるものだと思っていたけど、片側の車線にしかない💦　やはり徒歩回送するにかないのか。

前日宿泊したキャンプ場から屈斜路湖へ行き、コタン温泉の近くに艇を置き、最初の橋となるみどり橋へランクル置いて、人生初の徒歩回送45分ほど。

釧路川入口まで行くと、意外と流れはあるが、ホワイトウォーター無しで、横連結したカナディアンカヌーが下れる幅は確保されて、この先に滝など無いハズだか、１人なのもあって超ドキドキ。

途中には鹿が居たり、鳥の囀りも沢山聞こえ、倒木だらけの中を下って行きながら、無用なエディキャチやフェリーして引っ張るが、５０分ほどでゴール。

ゴールすると虻の大歓迎！を受け撤収。

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更新を暫くお休みします

 仕事でも遊びでもない要件で、2週間～1月弱ほど北海道の道北へ行ってきます。

要件の進み具合によっては期間が延長になるかもしれないし、３週間で要件終わって北海道周遊の旅になるかもしれないし、要件終わって直帰するかも。

一応ＡＸＩＯＭは積んでいきますが、北海道では電車回送は望めないし、自転車を積むスペースはランクルには無いし、北海道では熊が出るので、さてどうなることやら？

増水 槻川

１２日目　２０２６年６月２８日（日）槻川　馬橋82.62m

増水時しか下れない槻川ですが、昨年は一度も下れるタイミングがなく、なかなかレアな川になってしまったが、昨日のダブルタイフーン通過でも災害的降雨ではなく、槻川　馬橋の水位がよろしい状態になったので槻川へ。

ちょっと水位は下がったが、下里の滝渡り石が水没しているので労せずに下れる水位はありそう。

槻川下れるときは、大雨明けの日差しの強い晴天が多いのだが、今日は気温が低目の曇り～小雨で、川霧の中人工物のほとんど見られない里山の川を下っていく感じ。

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試乗会な日

１１日目　２０２６年６月２１日（日）正喜橋

降雨により槻川か？という期待もあったが、思ったよりも水量増えず正喜橋へ。

バックバンドのバンジーコードを交換したので、今日はＺＥＮで漕ぎだすが正喜橋では完全にオーバースペックで、左岸の岩だらけの中を漕ぎ上りのルート読みなど。

そして飽きてきたのでＳＵＰを借りて初試乗。ちなみに正座して漕いでます。

ＧＯ－ＰＲＯ

河原から撮影

以前から片漕ぎできる人は尊敬しちゃいますが、。ＳＵＰは難しいね。

ＳＵＰに乗った次は大佐のＡｎｔｉｘ３を借用

バウのボリュームが大きく、長さの割によく曲がるけれどスピード感が無く、なんだかロッカースキーのような乗り味。

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ＺＥＮバックバンド修理

先日久々に出撃したＺＥＮだが、バックバンドのバンジーコードが伸びてしまったので、交換することに。

使用してあるバンジーコードはノギスで測ると直径４ｍｍかと思い、近所のホムセンを三件ほど回ったけど、バンジーコードは６ｍｍか８ｍｍしかおm背に在庫が無くて、密林で５ｍを５００円で購入。

到着したバンジーコートを比べると、購入した方が微妙に細いけど、誤差の範囲と思い作業開始するが、通し方がスマホで画像記録しても再現が怪しい感じで、古いのを抜きながら新しいの差し込んで行かないと、再現不能なコテコテな通し方で、約２.５ｍ使用しました。

さて直したけれど、コイツの次回出撃は何時だ？

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