２７日目 ２０２６年１１月３日（火）御嶽（放水口～テニスコート）
１１月だというのに、発電所の放水口からは夏並みの水量！ 瀬遊びしないで降りようとしたら、知り合いから「遊んでいけば」と言われ、ちょっとサーフィンしてたら、先日の除草作業でエンジン刈払機で腰が重い。
カップスターでエディから出てバウドローしたら、背筋がグキっとなって腰が動かなくなって撃沈され、ロールセットまで持って行けず・・・ 以後チキンルート一直線でテニスコートまで。
腰痛治るまで暫くお休みか？
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2026/11/03
2026/10/31
練習場所が無くなった・・・
２６日目 ２０２６年１０月３１日（土）玉淀（荒川：立ケ瀬河原）
今日は午前中だけの時間しかないので、Ｒ１４０玉淀大橋を左折して立ケ瀬河原へ。
ココは水難事故が多くて、４月から１０月まで閉鎖になっているので草ボーボーだし、台風でだいぶ砂利がたまったり、岩が削られたりしてだいぶ変わってしまった。
最近雨降ってないので、水量少ないのは仕方がないが、いつも練習していたグルグルエディも無くなって、練習する所が無くなってしまった・・・
流れの練習が出来ないので、久々に玉淀大橋の下まで流されていったが、砂利で埋まってしまったので、昔のように白波は全くなくて寂しい感じ。
フライフィッシング（？）を投げている人が居たので、橋のすぐ下流で下るのを諦めて、流れを読みながらの漕ぎ登りフォワード連、そして一か所浅くて艇を降りたら足場の砂利が崩れて降り沈・・・ 玉淀で流される失態を演じて終了。
立ケ瀬河原よりも、正喜橋の方が練習になりそうな予感を感じて終了。
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2026/10/25
長瀞 With Team Baby Trout
２５日目 ２０２６年１０月２５日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）
先週GO－PRO忘れたので、今週は絶対に忘れまいっ！と思って持っていったら、着替え用のバスタオル忘れた・・・ ちょっと暑そうだけどフルドライ着たら、ゴアテックス製だけど半サウナスーツ。
ステミ
紅葉にはまだ早く、見ごろは来週位からだと思われ、午後からは予報通り雨も降ってきて、レンズに雨粒ついてちょっと見難いです。
2026/10/18
GO－PRO忘れた・・・
２４日目 ２０２６年１０月１８日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）
朝ご飯を食べ「さて行くぞっ！」と気合を入れて出かけたら、食卓の上にＧＯ－ＰＲＯ忘れて出撃してしまった・・・
今日は老体にセレクトの硬いパドルが辛くなってきたので、今日は１２年以上寝かせて熟成した（？）ワーナー サイドキックを持って長瀞へ。
このパドルを使うのは久々だが、短い（１９４ｃｍ）けれどブレードは大きいのでキャッチ強めだが、シャフトもブレードも撓るので体には優しいかと。
朝は冷えますが１０時くらいになるとポカポカ陽気
子四万十の瀬
水位が低くなって、合流地点に岩が露出（赤丸）していて、避けないと岩に座礁して、スターンの薄い艇は食われますので注意！
スピンホール下
同行者がスピンホールで瀬遊び中、撃沈食らってヘルメットと上腕川を底に当ててましたので、そろそろ撃沈が危険な長瀞水位になってきた模様。
セイゴ～フタマタまでは何も変わらず、遊船の人に「まだ重機で掘ったりします？」と聞いたら、１１月で遊船終了なので、重機は入れないとの事でした。
高砂橋でチョッと瀬遊び見学
クツナシで終了
朝は寒いけれど、川はちょっと冷たいけれど、日中ポカポカで汗ばむくらいで快適なダンリバで、グラスファイバーのパドルは体に優しくてこの方が良いみたいです。
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2026/10/12
右前だけカーナビの音が出ない
昨日からカーナビの右前スピーカ（以下：ＳＰと略）音が出なくなった・・・
ナビの音声出力が右フロントＳＰだけ死んでる！？ なんて故障はあるのか頭の中ではイメージが湧かないので、ＳＰの配線コネクタ接触不良（抜けた）とか切れたのかと、ドアの内張をバラしてみる。
目視で配線を確認するとシッカリと繋がっている。
緑・青の配線が右前のＳＰみたいなので、センターコンソールをバラしてナビを引き出し、右前の音声出力と思われる緑・青をナビ後ろ～スキーカーの導通をテスター当てると両方通電してない。
右コネクタの緑が右ＳＰで、ピンクが左ＳＰみたいなので、左ドアの内装を外してテスターで導通とると〇なので、左のコネクター手前からエレクトロタップで配線を割り込ませて、右前ＳＰへ仮配線すると音が出るよ！
配線通しを使って、ドアの配線が通っている蛇腹の中を通して、ギボシ端子で接続して、配線のやり直しをして完成。
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