長瀞漕いで酒宴

６日目　２０２６年５月４日（月・祝）長瀞（皆野中～クツナシ）

長瀞漕いでキャンプで一杯やりますか？との誘いに、二つ返事でＯＫを出して長瀞へ。

雨降って水量上がったが、一気に減って普段の水量になったが、最近雨が降らず水量が少なく、遊船の運行に支障が出ているので、鉄橋下の瀬上と、二股の瀬入口にかなり石を積んで流れを集めているため、ちょっ変わってますのでご注意ください。

今日のログ

買い物して明るいうちから呑み会

今日は漕いだので飲み物は　芋焼酎　黒白波

 

七厘は最高の調理器具だ！

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N－VANのバックドアを室内から開ける

 先日やり切れなかった室内からバックドアを開けるスイッチを増設。

ランクルは物理スイッチなのでワイヤーだけど、N－VANは電磁スイッチなので、配線割り込ませてスイッチを増設すればＯＫ。

イレクターパイプのエンドキャップにプッシュスイッチ穴開けてます

このコネクターがバックドアの配線

０．３ＳＱかと思えるほど電線が細い

完成

作業は２時間ほどだが、部品や配線はほぼ持っていたものですんだが、内装剥がしが１８００円程の出費で一番痛い・・・

以前から［Ｎ－ＶＡＮのリアバンパーにダクト開けると燃費向上」とは聞くが、穴開けるのはなぁ・・・

ヤフオクでN－VANのバンパーをゲットし、密林でパンパーダクト＋アルミメッシュを購入し早速作業開始。

傷防止に養生テープを貼付

ダクトの穴をマーキング

エアソーでダクトの穴を広げます

穴あけは「切りすぎると元に戻せない」というビビリーな事もあって、引いた線をトレースするのは結構難しく、ダクトを合わせると「もうチョイ切らないと・・・」とカット＆トライで合わせ、切断面をヤスリ掛けしていくが、エアソーだと高速切断で発熱で素材が解けるのか？切断面にバリが沢山でてしまい、最後はカッターで切断面を整えました。

アルミメッシュを切断しダクト仮組

メッシュは一番目の粗い１０×２２０ｍｍにしたので、製品にはネジだけでワッシャーが無かったので、ワッシャーを購入しておいてアルミメッシュをしっかりと固定。

バンパー外すと確かにパラシュート効果ありそう

作業は２時間ほどで終了。

オークションで落札したバンパーは、たまたま同じガンメタだったのですが、違う色の方が目立ってよかったかな？　結構怪しいリアビューになった気がする。

N－VAN車中泊仕様進化中

先日、ラックをイレクターパイプ アタッチメントで固定していたが、位置がイマイチなのとシートベルト使えないので再作成。

材料は自宅に保管してある資材で

木は某広報用のベニヤ板に棒がついてる通称「おでん」の分解した棒

板は築４０年の自宅の床板

ネジ類はＭ６のボルトが無くて買いに行ったので、製作費はたった２５０円程。

現物合わせで足の位置決め

高さは濡れ物入れるフレキシブルバケツの搭載できる高さに

足を固定したら補強を

補強完了

板を補強+この隙間に何か入れられるかな？

脚立がラック下に入らなくなったので、脚立の置き場を作成中

１００均の荷紐で脚立を固定

あとは、脚立足の泥汚れを広げないトレーが必要か？

一応　完成

試走はしたけど、使ってみてどんな使い勝手かな？

閑散とした御嶽

５日目　２０２６年４月１２日（日）御嶽（放水口～テニスコート）

昨日は飯能市にお泊りだったので、今日は１年ぶりの御嶽だが、カヤック積んでる車が少ないような？と思っていると、今日はお祭りで青梅柚木苑地駐車場も封鎖されていて、そしてスラとワイルドの大会もあるらしいが、これを知っていて常連はいなかったのかな？

長瀞も水量少ないが御嶽もすくなく、そして、川底に砂利が溜まっていて浅く、先をよく見てないと座礁します

タテチン手前に到着したのがスタート５分前だったので、さっさと下ってしまい御嶽を堪能できず

今日はGO－PROのON-OFFを間違ってしまった・・・

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