以前から［Ｎ－ＶＡＮのリアバンパーにダクト開けると燃費向上」とは聞くが、穴開けるのはなぁ・・・

ヤフオクでN－VANのバンパーをゲットし、密林でパンパーダクト＋アルミメッシュを購入し早速作業開始。

傷防止に養生テープを貼付

ダクトの穴をマーキング

エアソーでダクトの穴を広げます

穴あけは「切りすぎると元に戻せない」というビビリーな事もあって、引いた線をトレースするのは結構難しく、ダクトを合わせると「もうチョイ切らないと・・・」とカット＆トライで合わせ、切断面をヤスリ掛けしていくが、エアソーだと高速切断で発熱で素材が解けるのか？切断面にバリが沢山でてしまい、最後はカッターで切断面を整えました。

アルミメッシュを切断しダクト仮組

メッシュは一番目の粗い１０×２２０ｍｍにしたので、製品にはネジだけでワッシャーが無かったので、ワッシャーを購入しておいてアルミメッシュをしっかりと固定。

バンパー外すと確かにパラシュート効果ありそう

作業は２時間ほどで終了。

オークションで落札したバンパーは、たまたま同じガンメタだったのですが、違う色の方が目立ってよかったかな？　結構怪しいリアビューになった気がする。

N－VAN車中泊仕様進化中

先日、ラックをイレクターパイプ アタッチメントで固定していたが、位置がイマイチなのとシートベルト使えないので再作成。

材料は自宅に保管してある資材で

木は某広報用のベニヤ板に棒がついてる通称「おでん」の分解した棒

板は築４０年の自宅の床板

ネジ類はＭ６のボルトが無くて買いに行ったので、製作費はたった２５０円程。

現物合わせで足の位置決め

高さは濡れ物入れるフレキシブルバケツの搭載できる高さに

足を固定したら補強を

補強完了

板を補強+この隙間に何か入れられるかな？

脚立がラック下に入らなくなったので、脚立の置き場を作成中

１００均の荷紐で脚立を固定

あとは、脚立足の泥汚れを広げないトレーが必要か？

一応　完成

試走はしたけど、使ってみてどんな使い勝手かな？

閑散とした御嶽

５日目　２０２６年４月１２日（日）御嶽（放水口～テニスコート）

昨日は飯能市にお泊りだったので、今日は１年ぶりの御嶽だが、カヤック積んでる車が少ないような？と思っていると、今日はお祭りで青梅柚木苑地駐車場も封鎖されていて、そしてスラとワイルドの大会もあるらしいが、これを知っていて常連はいなかったのかな？

長瀞も水量少ないが御嶽もすくなく、そして、川底に砂利が溜まっていて浅く、先をよく見てないと座礁します

タテチン手前に到着したのがスタート５分前だったので、さっさと下ってしまい御嶽を堪能できず

今日はGO－PROのON-OFFを間違ってしまった・・・

にほんブログ村

N－VAN スロコン取付・ラック製作

 ２０２６年４月１６日

ご近所カヤック仕様のＮ－ＶＡＮだが、峠道となるとノンターボなのでちと辛い。カヤック仲間に「スロコンつけると変わるよ」と言われ、Pivot　3-Drive・EVOとハーネスをポチリ。

説明書にはスロットルのコネクタ外してハーネス刺すだけだが、Ｎ－ＶＡＮは足元狭いので結構コネクター取付に難儀した。

電源入れて初期設定をしてエンジン始動！と思ったら、何だこの警告灯の嵐は？

パワステ・エンジン・クルーズコントロール・ｅｔｃ・・・マジで焦ったが、一度エンジン切って、再度コネクター繋ぎなおしたら普通始動。

最近の車はアレコレ弄ると動かなくなりそうなので怖いな。

試走の最初はエコモード→レスポンス→パワーに変えると、明らかに加速の体感が違うのでちょっと驚きというか、燃料噴射の設定だけでこんなに変わるのかと。

スロコンつけ終わったので、次はルーフラックの仮合わせしようかと作業開始。

60ｃｍのＬ字アングルと120×45ｃｍのメッシュネットを購入し、自宅で余っている材木で木枠を作ってメッシュネットを支える構造に。

後席はカヤックの回送位しか使わないのだが荷物落下防止に板をネジ止め

１４時過ぎからの作業なので、今日は仮合わせで辞めようと思っていたが、固定するビス・ネジも在庫で何とかなりそうなおで、、撮影する間もなく作業を進めたので写真があまりないが完成したが、次は先日作った下のラックを改造せねば。

浅い長瀞は注意

 4日目　２０２６年４月１２日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）

先週は親鼻橋1.36ｍで今週は1.19ｍに減ってしまった・・・

今日の核心部は皆野中からこの水位で川を歩くことなく下れるのだろうか？かもしれないが、艇底は擦ったが何とか行けた。

水量の少ない長瀞は川底に当たるので撃沈注意だと言っていた本人ですが、撃沈下って右肩しこたま打ち付けて悶絶しました・・・

にほんブログ村

激変長瀞

3日目　２０２６年４月５日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）

約二か月ぶりの長瀞は、先日の雨で平常水量まで戻って昨年のおさらい的ダンリバだと。

そして今日初めての長瀞というカヤッカーが居たので背に入る前にルート解説をしていた。

基本的に台風や大雨が降って増水すすると流れは変わるものだが、長瀞には遊船が運行されていて、遊船を運行するために石を積み上げて流れを集中させ、遊船を通るルートを確保しているのはしっていたが、こんなに変わっているとは・・・

特に変わっていた所

鉄橋下

→流心が抜けていて瀬の端の方なら引っかかるかな？

ステミ

→いつもＶ字波の真ん中を通れば良いのだが、ちょっと引き戻されるホールになっていた

二股の瀬

→入り口から楽しいスタンディングウエーブだったが、ホールが二つほどあって、ホールの端は結構撃沈されそう

二股の瀬で昼食昼休み後に、卸して他のＡＮＴＩＸ３．０　Ｍを借りて乗ってみたが、もうＡＸＩＯＭでしか漕げない体になってしまったのかもしれない。

初の長瀞のルート案内をしたが、正しい情報でなくてダメダメだったので、帰宅してからは滝部をしながら反省会・・・

にほんブログ村

高峰マウンテンパーク

  ４日目　２０２６年４月３日(金)　行き先：高峰マウンテンパーク

３日何処かで滑ろうよ！とお誘いがあり、何処が良いかな？と検索し、行先を高峰に決定したが、ランクル夏タイヤにしちまったのですが、スキー場のYOUTUBEには「スタッドレス必須」とテロップが・・・　麓で集合してスキー場まで載せてもらって参上。

昨晩チョイ降りしたのか山が白くなっていたが、バーンは固めのザラメだが、気温が上がってすぐ緩むかと思いきや、風は冷たくナカナカよろしいバーンだが、平らな所に出来た水たまりが凍っているのには要注意です！

パノラマは昼過ぎまでＧＳでコース貸し切りで、サンシャイン閉鎖以外は全部滑走可能なので、セントラルやダイビングを中心に滑走。

ランチは唐揚げ定食

午後からは３本ほど滑って同行者が「コブ連やりたい」とのリクエストがあり、アンテロープへ。

アンテロープは下の画像右側のコブはスノーボード検定用って看板があり、マーカー立てて滑走者がコブを育てるのだがバーンは固いのでナカナカ育たないが、１３時半過ぎからはずっとコブオンリーでこの年になってもコブは楽しい。

スキー場のスタッフがスコップ持って作業してましたが、ブッシュが出ていてもう長くは無さそう。

１５時半過ぎまで滑って終了したけど、リフト距離が短いのでそんなに滑走距離は伸びなかったね。

にほんブログ村

初の上越国際

 ３日目　２０２６年３月２４日(火)　行き先：上越国際スキー場

昨日「明日休み？　滑りに行かない？」とお誘いがあり、行先は上越国際だと言うが「高速使ってまで・・・」と思っていると、リフト一日券２千円との事で行くことに。

久々の初めてのゲレンデですが、昔々Ｐ氏より

ゲレンデはかなり広範囲

移動用の対面乗車のリフトがある

って位の情報しかないのに、ゲレンデマップを持たずにリフトに乗ってしまった・・・

この遠くが白っぽくなっているのが春スキーだね

取り合えず、リフトに乗ってパノラマ→フォレストゾーンと奥へ滑っていくが、なかなか末端まで行けずゲレンデの広さに驚くが、奥の方が杉林だらけで花粉症の人には耐えられないだろうな。

お昼近くにベースの方まで戻ったら、板が滑らずに大腿が辛いので昼食へ

昼食はチキン南蛮丼

昼食後は、フォレストゾーンまで戻ってみるが、コースの半分位直滑降しないとダメになり、べースに戻ると妖怪板掴みの餌食となり、１５時に終了

にほんブログ村

岩鞍へ

 ２日目　２０２６年３月１７日(火)　行き先：岩鞍

初の岩鞍参上で、８時前に到着したのに第２駐車場に結構な数の車があるなと思ったら、全日本マスターズスキー選手権開催があり、駐車場の車にシルバーマークが多いわけだが、私もそんな年齢まで滑れるように頑張ろう。

今年は雪の残りが少ないとの事だが、リーゼンは土出てるのはいつもの事だが、女子沢も左側が土出てるしぃ～・・・

女子沢を流していると、火曜日に居るあの男がを発見し合流すると、まだ滑走二日目だと言うのにこのペースはチト厳しい・・・

合流後、女子沢がザブザブになってきたので、西山ゲレンデを全部滑るが、ななかまどは良好だが、他コースはあまり状況が良くなくて、ぶなの木も行ったが、固めのコブなんてまったくい滑れず、右端の負け犬ロードを一直線・・・

昼食はフェスタでかつライス

昼食後一本くらいはチャンピオン行ってみたが、規制されていて滑りにくいし足も終わってきたので１４時で終了。

にほんブログ村

初滑りオグナ武尊

１日目　２０２６年３月１２日(木)　行き先：オグナ武尊

足の甲に湿疹ができてしまい、今シーズンはスキーをお休みしていましたが、ブーツが履けそうになったのでやっと初滑り。

今日は遅れて来るテレマークの二人と合流するので、二人が到着するまでに何とかカンを取り戻しておかなくてはならんので、朝イチからリフトにのっての滑走

遠くに岩鞍が

ゲレンデトップ

何本か滑っていると、早くもスネ筋が辛い・・・　

何本か滑ればまぁ何とか滑れるようにはなるが、スキーは「この方向でこの力を入力すればこう動く」といったスポーツだと思うが、予想通りには全くいかずポジション取りに苦労する。

お昼はオグナ唐揚げタルタル丼

テレの二人は時間券で１５時半ころ終了となるので、最後はゲレンデトップまで行って下まで滑って終了となったが、初滑りで２５ｋｍとは良く滑ったな。

滑走ログ

にほんブログ村