2012/05/31

増水荒川


20日目 2012年5月27日(日) 行き先:荒川 艇:07ALLSTAR&2011HERO

今日は有給休暇。
昨晩も帰りが遅かったので起きたのは9時半だが、こんな天気が良いのに家に居る訳にはいかずにギアを積み込んで昼チョット前に出かける。

普段の水位+30cmを考慮し、以前調査した八高線の上流の岩盤で遊べないかな?と思い、鮎釣り解禁前なので行ってみる。

オフ四駆でないと河原には入れないが、川まで行くと思った通り白くなっているので、ALLSTARを降ろして早速GO!

糖目に見ると良さそう
バックウォッシュが三つに分かれていて
さて乗ってみると、何も出来ん・・・



何度かトライしてみたが何も出来ないので、艇を車に積み込み防水シートカバーを付けて下流の正喜橋へ。

正喜橋では知り合いが漕いでいたので、早速合流。

普段は岩が出ているのに、岩が水を被ってホールが出来ているのでチョイ遊ぶ。

この画像は寄居とは思えない

折角持って来たのでHEROにも乗るが、いくら水位が多いとは言え、この辺ではHEROではオーバースペック。

毎年正喜橋の下流は鮎友釣りのおとり屋があって、鮎釣りで解禁後は全く漕げないが、今年はおとり屋は無いので、6月以降も正喜橋で漕げるかな。

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2012/05/28

遂に発見!

2005年から使っているパドル ワーナー サイドキック197cm グラスファイバーであるが、最近クリークなんぞへ出没するようになり、岩ヒットを繰り返す余りブレードがボロボロになってきたり、ブレード先端が摩耗して、並べたら194cmのプレーヤーと長さが変わらない(汗)

一昨年秋、UCDiパドリングスクールに『WERNER Side Kick 197cmをお取り寄せ出来ないか?』と尋ねたら、取り寄せ不可との答えが返ってきた。

諦めてSELECT BLASTを買ったが、普通にダンリバするなら固いカーボンパドルでもOKだが、瀬遊びや艇を牽引すると結構キャッチが強いので、昔痛めた右肘が翌日泣きを入れてくる事があって『パドルを短く出来ないか?」と輸入元のライバルに問い合わせした所、シャフト交換で22千円+送料との事。

バウドローの時にキャッチに違和感があるけれど、ボーナスでワーナー シェルパ 197cm グラスにでもしようかと思っていたが、先ほどググってみたら・・・

あっ! サイドキックの中古を発見!!!!

それもいつもお世話になっているUCDiの隣にあるサンプラにあるとは灯台もと暗しみないな感じがしたが、先ほど速攻で在庫があるのか確認メールを入れてみた。

あれば即買いのツモリだが、早く返事が来ないかな?

2012/05/27

リベンジ ザ ラピーヌ

19日目 2012年5月27日(日) 行き先:清津川 艇:Dagger AXIOM


前日、草津温泉で宿泊であったため、清津川集合場所までの直線距離は近いが、関越道までの遠回りなので、ホテルでの朝食を食べすに出発。


途中、時間があったので関越道に乗る前に、月夜野道路情報ターミナル近くの利根川を見に行くと、道と駐車場が削られて無くなってました。


トンネルを抜け、集合場所のラピーヌ雪街道まで行き、着替えてスタートの駐車場へ。

清津川は岩壁が多く川が蛇行しているので、グルグルエディが多くてガッツリとエディの流れをキャッチ出来ると、パドルが超重くなって艇が走り「どぉだぁ~っ!ガッツリエディキャッチ出来たぞぉ~!!!」とパドルの重さでエディ反転流のキャッチキャッチ具合を自己採点できる楽しい川です。


 スタートはこんな感じで、雪解けの冷たい水が勢いよく流れてます
この雪代をつくっているかぐらスキー場で、スキー仲魔が滑っている模様です

蛸壺
 赤線のライン(要拡大)でエディを取りに行ったら、エディラインに直前に岩があり、リーンの掛け替えが出来ずに、秘技『エディキャ沈』からクイックロール。

蛸壺エディへGO!

結構落差があります 

この手前で指定のエディに行く途中、参加者とぶつかり『大きな落ち込みがある』との情報だけで突入! もう一度行きたかった・・・

通称ラピーヌ
 ココを左岸→右岸とフェリーサーフィンしていくのだが、今年はフェリーは楽に出来るけれど、ピローがきつくて戻ってくる時に撃沈者続出でした。
フェリーには成功したけれど、納得いかないのでまたリベンジに来なければ・・・

終了したのは15時なので、県境ツアー食のリベンジへ津南町の津南ポーク直営店「とん豚」まで車を走らせる。
エェ~っ!? ナンデストォ~!!! ご飯が終了?!
営業終了まで1時間あるので『炊くなら待ちますが?』と粘ってみるものの、NOとの答えにラーメンとメガトンカツ定食のトンカツのみ注文。


箸で切れる(決して肉が薄い訳では無い)柔らかトンカツでした 

トンカツ食べて、津南観光物産館となりにあるスイーツへ

プリンを購入し、スマホでチェックインしてアイスコーヒーをサービスして貰いました

プリン&アイス

17時頃、津南観光物産館を後にし、湯沢から高速乗って事故渋滞がちょっとあったが、3時間弱で無事帰宅。

次回はリベンジ ザ ラピーヌ第二章+津南ポークトンカツ+新潟コシヒカリに決定。
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2012/05/14

納税

遂に来たぁ~・・・ それは、自動車税納付書。
大陸巡洋艦第九拾五式はディーゼル車なので、11年超で1割増し。

よって 51000円×1.1=56100円です

ゴミを出さないで大切に乗っているのに、割り増しとは納得がいかんぞ!

燃費は9.6km@L程なので、そんなに経由を撒き散らして走る訳ではないが、燃費が約倍の車に買い換えれば燃料代も半分だが、乗りたい車が無いのでまだまだ乗る事にしよう。

2012/05/13

リベンジ ザ キャリー岩

移動日 2012年5月12日(土)


今日はさいたま新都心で仕事関連の会議、いつもなら電車で行くのだが、そのまま関越高速乗って新潟行っちまえ!と思って車で行き、駐車場に車を駐めて会議の会場へ行くと、眼下には赤いAXIOM積んだ私の車が(^_^;)

会議は終了予定時刻に終わり、途中燃料入れて川越から関越道へ乗り、途中寄居PA下り線の、深谷ネギ辛辛ラーメンをいただく。
道の駅いりひろせに到着すると、みなさん夜のキーパーホール(酒)で盛り上がっていて、そちらに乱入し『今日はドラマは無かったの?』と聞き込み調査を開始。
今日のは上の区間を漕いで、明日は下の区間だという事で、キャリー岩へのチェレンジが出来る事が決定し、ウキウキしながら夜は更けていく。

18日目 2012年5月13日(日) 行き先:破間川(東名野橋~細野の旧橋) 艇:Dagger AXIOM

釣りの大会があり、朝早くから車が沢山来るので、ちょっとイマイチ。

着替えて車を回送し、東名野橋右岸からスタートとなるが、昨日よりも減ってベストな水位だが、日差しが強くて暑いので、強制冷却ロールをすると、水は冷たい・・・

水の色が犀川っぽい


三つ目の瀬で早くもストレーナー
この右カーブの瀬は結構好きだったのにぃ~

キャリー岩の手前の瀬がイヤらしいが、全員無事にクリアしスカウティングすると、本流が岩の左岸に変わっていて、随分と難易度が下がったような?
無事にリベンジできて、撮影をしていると・・・
Sさん:もう一度行かないの?
私:腹減ったので昼食にしましょ
Sさん:二回成功しないと本物とは言えないでしょ

ソコまで言われては・・・と、もう一度トライして無事にエディキャッチ出来、キャリー岩したの左岸で昼食。





キャリー岩の下は右岸に流れが集まっていて、千曲県境並のビッグウエーブが!




ゴール手前のイヤらしいエディライン。
ちなみに、画像の左側から支流が入ってきてます。

無事にゴールし回送。
北海道ツアーのため、AXIOMとパドルを預けて温泉に向かう。

そしてラーメン屋に寄ろうと思ったが、二件とも時間が早くて準備中。
Sさんの「ちょっと高いけれど、美味しい物が食べられる』との案内で上越国際スキー場近くの欅亭へ。

本日限定のハヤシライスを頂く(限定に弱い・・・)
ウマウマでした。

湯沢から高速に乗って、GWあけのためか?渋滞も全くなく、2時間半程で無事に帰宅。

蛇行していてパワーのあるので、この川はダウンリバーが楽しいねぇ~

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2012/05/05

増水御嶽ダンリバ


17日目 2012年5月5日(土) 行き先:御嶽(放水口~かんぽの宿) 艇:Dagger AXIOM


季節外れの大雨も通り過ぎ、長瀞はちょっとダメそうな感じだが「御嶽出撃!」との伝令があり、普段の50cm増しの水量に対し、さて艇は??? 約1月後にはUCDi的北海道WW編に参加するので、慣れておくためにAXIOMで参加。

テニスコートに集合すると、今日はかんぽの宿までとの事で、最後はかんぽウエーブで完全燃焼して終了のようだが、AXIOMではなぁ~・・・まぁサーフィン位は出来るだろうと思って回送。

スタートは放水口組と寒山寺組に分かれるが、私は当然放水口から。


 濁ってはいるけれどまぁまぁな感じ

御嶽も水量があると、ソコソコ大きな波が立って楽しぃ~

三岩からは右岸でスカウティングしたが、以外と普通に下れるが、 タテチンから先は水量増えて岩が水を被っていて、巨大なホールが!? ソコは突破力のAXIOMなので、意外と楽チンに行け、寒山寺で全員が合流し、総勢14名でダンリバ開始。

三本堰は右岸のヒーローコースだと思って行ってみたら、以外と普通にクリア出来、テニスコートで昼食。

テニスコートから下は、瀬はあまりたいしたことは無いが、川が蛇行するので巨大なボイル地帯が発生したりしてナカナカルートを撰ぶ必要もあり、私はわざとカーブ外側のボイルボイルしているエディを取っていつものネチネチエディキャッチしながら下る。

万年橋を過ぎると、大きな白波が見えてココがかんぽウエーブか?
サーフィン位出来そうだなと思って入っていくと、あれれ!?!? 勝手に艇が右回りするよ・・・と艇の動きに対応していると、AXIOMで初めてワンアタックでスピンが二回り出来ました。
その後も何度かアタックするが、ミソギ同様に段々と乗れなくなってきて終了orz


寒山寺まで戻り、喫茶くるくる@青梅市で食事しない?との問いかけに、帰りが遠くなるので行かずに帰宅。予想に反してあまり道も混んでいなかったので、2.5H程で帰宅。

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