２１日目 ２０２５年１０月１９日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）
御嶽に行く案もあったが、漁協の放流があると言う事で長瀞へ行くが、なんと親鼻橋1.22ｍと冬より少ないくないか？
昔は、皆中裏からは1.40ｍ位水位が無いと座礁したが、この水位でも行けるのか？と不安になりつつも何とか行ける模様だが、漕いでると、川底にパドルが当たるので注意が必要かと。
ここまで水位が下がると迫力が無いが、コタキの入り口フェリー道場は良い感じで、先週よりも上手く行ったがリーンの返しが出来なくて・・・ 講習していたＯＧＲさんが同じルート通ったけどメチャ上手い（アタリマエ）
右手首の状態が良いので、今日は二股の瀬途中・キャンプ場の瀬・高砂橋・ステミ入り口で瀬遊びしたら、帰宅後背中が痛い・・・
２０日目 ２０２５年１０月１２日（日）長瀞（ステミ～コタキ入り口）
コロナ禍になってから開催してないAXIOMだけの練習会で、首脳会談とは言ってもチームＡＸＩＯＭ発起人お二人だけの基礎連漕ぎ。
最近スカートの水漏れが酷いので、スカートをブループラネットカヤックスに注文してあったので、スカート取りに行くと、小倉さんがすでにカヤックに嵌めて慣らしていてくれ、スカートを受け取って川へ。
マコちゃんとは、同じAXIOM8.5に乗っているが、ある程度漕げるようになってから出会ったので、私はライン取りは教えたけれど、あまり漕ぎ方は教えていないので、二人の漕ぎの違いは何だ？をテーマにひたすらフェリー・ターンとライン取りの練習。
１９日目 ２０２５年１０月５日（日）長瀞（皆野中～クツナシ）
例年９月は、台風とかで川のコンディションが不安定な事が多いが、今年は雨が降らないので冬並みの渇水・・・御嶽も同様なので、今週も長瀞へ。
動画を見直すと、何度も川底にパドルが当たってる💦
個人的見解ではあるが、渇水時撃沈されると特に危険なのはステミの右岸側だが、怪我だけでなく浅いと川底に挟まりブレードが折れたので水量多い時よりも注意が必要か。
浅ければ浅いなりに遊ぶところはあるが、コタキはこんなにパワー無くなるのか・・・って感じだが、二股の瀬は渇水でも波はソコソコ高くて楽しいです。
