二時間だけ

５日目　２０１４年４月１３日（日）　行き先：玉淀　艇：ＤａｇｇｅｒＡＸＩＯＭ

最近まったくＢＬＯＧを更新していないが、決して体調不良ではなく、仕事関係が超忙しいだけ。

そして今日も、午前中セミナーが入っているが午後だけは空きなので、セミナー終了後スーツ姿でカヤックを載せた車で荒川へ。

Ｒ１４０は対向車線が既に混み合っていて、長瀞はまだ桜が咲いているかもしれないので、長瀞を諦め15時ちょっと前に玉淀に到着。

９ヶ月ぶりの玉淀は砂利が溜まったのか？　はたまた単に水量が少ないだけなのか？やたらと浅く、あまり強い流れもないので、フォワードの練習とばかりに、玉淀大橋の下まで二往復。

下って行く途中の左岸に、日産サティオ埼玉寄居店があるが、10年ほど前本流に中州が出来た時にスポットがあったが、また中州が出来たことによりちょっと復活気味になっていた。
ヘタっぴぃ～なその昔、サーフィン・スピン・エンダー位出来たが、何か出来るようになるかな?　二時間ほど漕いで終了。

ＢＬＯＧ書き終わったので、録画してある第37回NHK杯全日本カヌースラローム競技大会を見ます。

ブログ村

増税前最後のポチっ！

今までレーダー探知機はC社の製品を使っていたが、買ったスグに誤動作が多く『不良品では？』とメーカーに問い合わせしたら、裏コマンドを教えて貰って『まぁ～何とか使えるレベルかぁ～』ってな具合で使っていたが、最近動作が怪しくなってきたので、どうせ買うなら増税前！とネットでアレコレ事前調査。

レー探のＷＥＢページには『OBDⅡ接続により・・・』なんて文言があるが・・・

私の愛車大陸巡洋艦第九拾五式式はＨ１１なので対応していない模様・・・

しかし『人柱として買ったが一部使える』と言ったカキコがＷＥＢ上にあったので、取りあえずコイツとＯＢＤⅡの配線キットをネットでポチっ。

帰宅したら届いていたので、早速取り付け。
接続は左足元にあった『このコネクターは何に使うんだ？』と14年間気になっていたコネクターだった（笑）

全ての項目が使える訳ではないが、まぁこんなモンでしょうが、一番大事なのはスピード出さずに安全運転だぃね。

チームＵＣＤｉ観桜ダンリバ

２０１４年３月２０日（木）　行き先：餃子の丸満本店

仕事を終えて、餃子丸満本店＠古河市まで行って餃子を購入し、帰宅してカヤックギアを準備し、ダバダ火振りを煽りながら食材のカット。
タマネギ＆ネギを刻んで、ちょっと涙目・・・

３日目　２０１４年３月２１日（金）　行き先：御嶽　艇：ＤａｇｇｅｒＡＸＩＯＭ

久しぶりにチームＵＣＤｉでのダンリバ会。観桜と題名にはあるが、残念ながら梅は見頃でも桜は咲いてない・・・

久々に放水口に来ると、駐車場の有料化に向けた工事が行われていたが、この幅ではバスがはいれないのでは？

しかし、冬とは言えソコソコ水量もあり、快適なダンリバが出来そうだ。

玉堂の瀬下で昼食となったので、担いでもう一本

鵜の瀬エディキャッチ

 ＴＥＳＨＩＴＡはサーフィンすら出来ず

テニスコートまで下ってダンリバの部は終了し、車を回送して、今日の宿Ａ－ｙａｒｄへ。

外が明るかろうが、ダンリバ終わればＢＥＥＲで乾杯！ 

セブンイレブンでちょっと買い込みして、ＹＳサンの手料理をいただく。

酔っぱらいなはがらも料理したコンソメ醤油スープ餃子

桜は咲いて居なかったが、カヤック＆下らない話の花は満開で夜は更けて行く。

夜が明けると、前橋市で会議のため朝6時過ぎに出発するが、鶴ヶ島ＪＣＴより渋滞・・・

2時間ほどで前橋市に到着し、艇を積んだまま会議に臨みました（汗）

ブログ村

買い物三昧

２０１４年３月９日

７日に『仕事を頑張りましたので差し上げます』なる臨時収入があったので、どうせ買うなら消費税が上がる前に！と行動開始。

しかし、今日は家から７０ｋｍ程ある１０時に高崎集合の打ち合わせがあり北関→関越道を走って高崎へ。
打ち合わせが終わってから、新設された高崎玉村スマートインターチェンジから乗って自宅へ行き、最寄り駅から電車で池袋にある秀山荘へ。ちなみに電車の中ではほぼ爆睡zzz・・・

電車を降りで出口を探すが、駅の出口が3箇所以上あると？？？（爆）　駅を出てからはスマホ＋徒歩ナビを使って迷わず到着。

特売をやっているとの情報もあるので、早速店内へ。

特価のゾンデ・プローブを手に持って、気になっているブーツコーナーへ行くと、３月になったので、ブーツの在庫は少なめ。

店員へ現在の使っているブーツは
完全フルチューンオーダーブーツ（御陀仏？）
通勤快速スケスケ靴下しか履けない
甲低ベタ足で足首細い
ふくらはぎが太いので前傾角のきつくないブーツを
と、私の足のブーツ選びが如何に難しいかを力説し、出てきたのがコレ

足入れしてみて悪くは無さそうだけど、ブーツのスペックとか？？？で『買い物する時は徹底的に下調べ』なので、一度店舗を出てスマホで情報収集。

その後某金融機関へＡＴＭで軍資金を調達し、店舗に舞い戻って購入し、サーもインナーを焼いて帰宅の途へ。

買ってはみたものの、雪山へ行けそうな日程が全くないのは悲しい・・・

SENTINELをテスト

４日目　２０１４年３月８日　行き先：ＷＷ尾瀬岩鞍

前日所用のため前橋市泊であったので、宿泊先から前橋ＩＣは混むので駒寄スマートＩＣから高速乗って岩鞍まで。

スキーバッグを開けると、ゴーグルとワイヤーロックを忘れた事に気付くが時既に遅し。
やむなく、黄色い曇天用サングラスをかけ、板はＳALOMON　SENTINELだけを担いでゲレンデ行きのバスに乗り込む。

さて早速緩斜面でSENTINELをテスト。

ビンディング部分のフレックスが効かないためか？　板が撓んで曲がってくる気がしないので、早速内傾でコケそうになる（汗）　　なんだかテールのエッヂが甘い気もする。

感じが分かったトコで早速エキ下部を滑ってみるが、ボコボコで全く楽しくないので、非圧雪のチャンＢを三本ほど滑ってみると、既にヘロヘロ。

昼食にフェスタに寄ろうと思ったら一杯だったので、久々にトゥインクルへ。

トゥインクル定番のカツ丼を頂く

昼食を終えてゲレンデに出ると、チャンＡがピステン終了だとアナウンスがあり、早速向かうがコブが潰れただけであまり状況は宜しくないが、最後の一枚バーンで全開高速大回りしてみたが、まったく問題無いので板のポテンシャルは十分。そして深雪を求めてエキスパート上部へ。

エキスパート上部は既にパウダーを滑った跡が沢山あるが、板の浮力を感じられＧＯＯＤ！

その後沢コースへ上がって見たが、吹雪の視界不良のため、チャレンジに移動して何本か滑って１５時過ぎに終了。

 帰宅すると、ＰＩＥＰＳと書いてある黄色い箱が届いてました。