Ｃｏｌｅｍａｎ ＰＥＡＫ１ ５５０Ｂ 修理

ヤフオクで購入した Ｃｏｌｅｍａｎ　５５０Ｂ

調べてみると、アメリカ海兵隊が使っていた物の並行輸入品のようで、ケロシン(灯油）が使えるジェネレーターが付いていたが、ガソリン仕様のまま使っていたが、ある日ポンピングすると、空気漏れの音が・・・

燃料タンクの付け根からガソリンが漏れてるぅ～・・・

Ｏリングの劣化による燃料漏れだろうけど、調べるとコールマンではパッキンの扱いはあるのか？

　

しかし、コイツは並行輸入品だからコールマンショップへ持って行っても、修理してくれるのか不明なので、Ｏリングの適合品を調べるとネットに情報があり、アマゾンで８５円で購入出来たが、送料が３００円・・・

燃料タンクの付け根の部分からガソリンが・・・

作業前に燃料を抜いて作業開始

底を見ると１０　９５の刻印があり１９９５年１０月製造か？

プラスドライバーとコールマンスーパーレンチ・モンキースパナでバラシていきます

Ｏリングはプラスチック製のように硬化してました

新しいＯリングに交換し元に戻します

ＰＥＡＫ１は故障もなく、分解してみると部品点数も少なくて”Simple is best”そのもの。

　

買ったときに付属していたケロシン用ジェネレーターに変えようかとも思案したが、まだホワイトガソリンの残りがあるので、このままガソリン仕様で。

念のためポンプカップの状態を確認したが革製なので問題なし

燃料を入れる前にポンピングして圧力かかるかチェックし、その後燃料を注入し点火！

無事点火し作業終了。