初漕ぎ

１日目　２０１４年１月２日（火）　行き先：御嶽　艇：ＤａｇｇｅｒＡＸＩＯＭ

新年を迎え初漕ぎに御嶽へ。
この寒い正月だというのに、１０人も集まってのダンリバって(汗)

集合してから通達されたのだが、早めに上がってテニスコートでお食事会だと言うので、ガツガツ漕いで行くしかないかな？

歯っ欠けで初撃沈

Ｓターン後右ターンしながら落ちる時に、リーンの掛け替えが出来ずに撃沈

このままでは納得イカンので、担いでもう一度

リベンジ成功

鵜の瀬のエディを取って、チャボで遊んで最後のＴＥＳＨＩＴＡ用に体力温存していたが・・・

もうちょいアタックしたかったが、皆さん下って行ってしまったので、諦めてテニスコートへ。

テニスコートで上がってから、美味しい食べ物を頂きました。 

じぇじぇ岩手のまめぶ汁 

１５時を過ぎると寒くなってきたので退散。

帰りに、パークショピングセンター青梅柚木店に寄り、屋久島焼酎三岳を買って軍畑の山越えで帰宅となるが、雪も降っていないのに融雪剤が撒かれているのには参った・・・

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謹賀新年

初 桂川

４０日目　２０１３年１２月３１日（火）　行き先：桂川　艇：ＤａｇｇｅｒＡＸＩＯＭ

某ＳＮＳで『誰かぁ～漕ぎ納めに連れて行ってぇ～』とカキコしたら、初の桂川に行ける事になり、早めに家を出て『余裕だな』なんて思っていると、ナビの地図データが古かったので『右車線を』の指示に従ったら、圏央道高尾山ＩＣまで（汗）　そのままＲ２０を走って集合場所まで。

スタートからこんな感じで、流速は早めで、なかなか楽しめそう！

  しかし、この先にトラップが待ち受けていようとは・・・
棒のような物があるで、アレは避けなきゃと思いながら見ていると、水面ギリギリのテトラに引っかかりブローチング！？　あれ？！　前にも後ろにもウゴカナインデスケド？　結局もがいたけれど脱出できずに沈しらシートからお尻が抜けてしまい・・・
長らくカヤック漕いでいるが、こんな緩やかなトコで撃沈は初めてかもしれない・・・

鳥沢ホールへ到着するが、泳いで疲れたぁ～・・・
暫く見学していると『昨日弟子一号がスピンしていた』との情報が入り、とりあえず入ってみる。

まぁ～こんなもんだ。

前半核心部

桂は初なので前半の核心部はスカウティングして、撮影していたＢさんに先導していただき無事クリア。

この後は、楽しいダンリバはゴルジュ地帯へ。

ゴルジュの最後にあるウエーブでは、ソッコーで終了・・・

あぁ～漕ぎ納めでも泳いでしまった・・・と若干項垂れていると、目の前には福島にある協会の神父が現れ

『悩める子羊よ！　このステッカーを貼れば沈しても大丈夫だ！！！』

と有り難いお告げとステッカーを頂いた。

帰宅して、ブレーキクリーナーで脱脂して貼りましたが、睨まれているような感じがちょっと恐い。

今年一年間、ご一緒していただいた皆様有り難うございました。

良いお年を迎えられますよう、また来年も川で遊んで下さい。

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ＲＭＣ－３注入

２０１３年１２月２３日（月）

先日３３万キロを達成したので、ヤフオクで大人買いしたワコーズ　ディーゼルコンディショナー在庫切れに伴い、今回よりＲＭＣ－３Ｅ（カーボン排出 エンジン内部洗浄液）を使用。

しかし、その前にオイルキャッチタンクを外して、溜まったブローバイを捨てる。

納車からソッコーで取り付けたので、計年変化により耐圧ホースの柔軟性が無くり、塩ビパイプのような堅さになって、ホースを外すのにかなり難儀したので、次回にはホースを交換する予定。

タンクの中からブローバイガスを捨ててタンク内を洗浄するが、最近ヘドロみたいなのが多くなったような？

。

RMC-3Eは５００ｃｃで価格は５０００円ほど。
使用量は１００馬力に対して１００ｃｃを使用なので、プラドだと約３回の使用が可能。

エアインテークのホースを外し、エンジンを2000回転ほどに上げて注入開始するが、ディーゼルコンディショナーはスプレー缶だが、コイツは握って噴霧しなければならんので、作業はなかなか大変ですぅ～・・・

注入後、空ぶかしすると煙が出るので、煙が出きったら作業終了！

試しに、そのまま試走に出かけリミットまで1kzを回すと、明らかにエンジンの回りが軽くなったのが明らかに分かるので効果有りと認定！！！

その後、室内に設置してあった温度計＆電圧計が、正しい電圧を表示しなくなったので、通販で買っておいた電圧計を設置。

確か、１５万キロ位でオルタネーターとウォーターポンプをＯＨしたので、そろそろ壊れてもおかしくない走行距離なので、アレコレ警戒しながらの運転となりますが、燃料噴射ポンプが壊れたら痛いなぁ～　

さて、目標の月まで（３８万キロ）残り５万キロとなりましたが、先を行く雄翔号を追ってガンバリマス！

丹波川 牛金淵セクション

３９日目　２０１３年１２月２３日（月）　行き先：丹波川（牛金淵～ミドル）　艇：２０１１ＨＥＲＯ

前日、所用のため前橋泊。

６時半にホテルの朝食を頂いて、いざ道の駅たばやまへ向けて出発！　関越→圏央道と走り青梅で一般道へ降りて走っていると、プラド号が３３万キロを達成しました。

道の駅に集合すると、当初丹波川ミドルの予定であったが、アッパーから→そして牛金淵からと言う事になり私も行ってみる事に。

スタート地点には残雪があり『雪の上でも足先が冷たくならないカヤック用の靴は無いものか？』と思いながら漕ぎ始めると、ちょっと進んだだけで早くも核心部（汗）

コレハドウナッテイルノデスカ？　ソシテドコヲススメバイイノデスカ？

デモを見せて貰い、ここはポーテージ不可なので行くしかないが、最後の狭くなった落ち込みがどうなんだか？だが、とりあえずスタート。

狭いし落ちるしぃ～！？

ココは何とかクリア出来たが、この後パドルを岩に持って行かれ撃沈！　パドルを握り治す事も出来ず、浅い岩々なのでひたすら顔面を腕でカードしたけど、その後全身で丹波川の水の冷たさを堪能・・・

スグに牛金淵セクションは終了し、アッパー区間へ突入するが、どんなに流れがチョロくても最初は区間はドキドキなのに、これだけ岩々だらけでヘタレな私は全く余裕なんて無いぞ。

アッパー区間の核心部だが『う～んこれは・・・』と思えたので、前半の落ち込み部分は担いで、ポーテージ出来ないので後半だけ漕ぐが、後半だけでも厳しい。

アッパー核心部後半

こんな落ちは普通

ちょっとした滝

こうしてガンガン落ちていったが、ミドル区間最後の方で岩に弾かれてブローチング（汗）　

パドルで岩を押してもビクともしないし、段々水面が近づいてきたので、水深を確認し脱艇して逃げて１日２泳ぎ目ｏｒｚ　

最後は艇底を擦ってミドルのゴールまで、皆様お疲れ様でした。

２泳ぎしたら、フルドライ三段活用（フルドライ→染みドライ→漏れドライ）で漏れドライになっていることが判明。そろそろ買い置きしてある新しいのを使い始めようかと思いつつ、着替えて車を回送すべく、プラドのキーを捻ると外気温３度（汗）　道理で寒い訳だよね。

道の駅丹波山から下道３．５時間で無事帰宅。

 牛金淵セクションで地球と喧嘩した親指が痛い

さて、ＢＬＯＧの更新も終わったので、これでも見て楽しむ事にしよう

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