ＺＥＮが凹んでしまった・・・

日曜日の桧枝岐川で、ＺＥＮのバウが凹んでしまった・・・ 

補修前

ヤカンにお湯を沸かして、ヤカン二杯分お湯をかけてみるとだいぶ戻った

あとで思い出したが、ヒートガン持ってたよな・・・

紅葉ちょい前の桧枝岐

２０２１年１０月２３日（土）移動日

今日は某団体の定期総会にWEBで参加して、そのまま高速をひた走り桧枝岐まで。

宿まで３時間かかり夕飯時間には間に合わないので、矢板北ＳＡで豚ニラ炒め定食をいただく（ウマウマ）。

　

到着すると温泉も終了時間なので、取り敢えず久々にカヤックの仲間と部屋呑みして過ごす。

２０２１年１０月２４日（日）行き先：桧枝岐川

昨日温泉に入れなかったので、朝食前に燧の湯で温泉に浸かり宿に戻って朝食へ。

朝食後、着替えて尾瀬の里交流センターで飲み物を購入しスタート地点の屏風岩まで。

この滝は行き（け）ません

昨年も水量少なかったが今年はさらに少なくて、瀬の中でパチンコ玉のように岩に翻弄されつつ、普段は無いところに落ち込み多数で、スカウティングしながらのダンリバとなりました。

スタートの瀬

遠くの山には雪が！

ココの落ち込みはヒヤッとしたぁ～

イナズマドロップ手前で上がってカウティング。

昔のイナズマっドロップに戻りつつある感じだが、左岸の返し波の上にバウを持っていける自信が無いなぁ～と思っていたら、誰もアタックしないでポーテージ。

イナズマドロップの下には昨年土曜用の倒木が川を塞いでいて、ロープを使ったりしてだいぶ時間を費やしました。

最後の瀬

左岸で上がって艇を担いで歩いていくと、作業小屋の方が居てあいさつすると。

斜面に置いてある木はキノコの原木なので、踏んだり、艇を引きずってほしくない。

作業小屋の手前の左岸で上がれるので、そちらで川から上がってほしい。

との事でした。次回から気を付けます。

川から上がった後、皆さん温泉へ行くが、私は一人旅で眠くなりそうなのでそのまま帰宅の途へ。　

東北道乗る前の那須付近から混雑するだろうから、川治温泉方面へ抜けて、下道４時間で帰宅。

緊急事態宣言解除

 ２０２１年１０月３日（日）行き先：長瀞　艇：ＡＸＩＯＭ

やっと緊急事態宣言解除で長瀞へ。

道が混んでいるかと思いきや、そんなこともなく普通に長瀞へ到着。

子四万十の瀬

ステミ

ステミの上で歯磨きAXIOMと会うが、先日の電話の激論「バウドローについて」を深く掘り下げたが、見解を言わずして下ってしまった。

コタキ

キャンプ場の瀬

早めに上がったので、うさぎやへ電話すると「もうすぐスープ終了です」との返答なので、急いでうさぎやへ

特製系は皆売り切れで醤油ラーメン中をいただき解散

バッテリー交換

 さて、バッテリは何にしようか？
ディーゼルプラドは寒冷地仕様８５Ｄ２６Ｒ＋Ｌの二個積み。

バッテリーを調べると保証はおおよそ２～３年だが、走行保証は４万キロとか多いけれど、年間３万キロ弱走るので、走行距離の方が絶対に早く到達する模様。

２年保証のバッテリーの値段を１．５倍すると、３年保証を値段を上回るので３年保証を買おうと思い、何にしようかとアレコレ調べて、Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車（125D26R+L）ををアマゾンでポチ。

仕事前に行く前に注文していたバッテリーが朝到着したが、たぶんバッテリーは、車に揺られて液漏れすると大変な事になるので、一番最初に配達にきたのだと思うが、１８キロのバッテリーをエンジンルームから取り出すのはキツイぃ～・・・

交換前

交換後

だいぶエンジン始動が力強くなりました。

バッテリー

 
最近エンジン始動時のセルが重い気がするので、エンジン始動しないでレー探のOBDで電圧見てみると、１２．１Ｖしかでてないので、バッテリー比重計使ってみたら、イエローとグリーンの境目・・・

納車以来、５年３ヶ月１４万キロ無交換なので、そろそろ買わなくてはならんが、寒冷地仕様はエンジン始動やフロントガラス＆ミラーヒーターなど雪には強い装備があってヨロシイが、バッテリー２個積みなので財布に優しくないぃ・・・